全運會後訓練的重點轉移到半馬的項目，原因是：全馬的休息期需要比較長的時間，所以選擇對身體負荷相對沒那麼大的半馬，另外明年適逢世大運年，剛好可以跟許多要拚的大學生們互相刺激一下，挑戰一下5年前的個人最佳1小時07分58秒，與下一屆達標時間僅慢1秒。
當時間正式進入11月初，發現論文進度卡關後的焦慮，出現一些比較負面的心態，常常會覺得進度與規劃沒有一致，時間安排變得挖東牆補西牆，而疏忽了訓練的完整性與肌肉的放鬆，比較明顯的問題是出現疲勞累積性的問題，左腳的跟腱過度緊繃，影響了訓練的質跟量與規律性，所以在臺北馬拉松前心裡都沒有個底，與教練討論後的策略是：前面先跟住領先集團，如果沒辦法就退下來，帶大二的學弟拚70分內。
而當天的狀況，第一公里以3:12通過，四肢有乳酸開始快速堆積的酸感，過往的經驗告訴我，繼續下去將會無法維持到終點，因為可能已經進到乳酸閾值以上的配速，我漸漸降下來，回過頭確認學弟的位置後，改變策略成為70分的配速列車，隨後進入中山橋路段後（約11.7K），全馬與半馬人潮合流，必須要很專注的閃避，才能盡量降低減速的時間，直到進入北安路後，人潮逐漸分散，才可以專心回體感上面，不過此時開始因為疲勞掉速，最後只以1:10:19秒完成，有點可惜沒有跑進70分內，但也是近年來的半馬最佳成績。
回顧下半年參加的兩場賽事：全運會與臺北馬拉松，通過完整的備賽紀錄，知道自己哪方面的缺失，在明年的賽事去解決，完成最佳的突破。